ISTQB CT-AuT

Описание

Automotive Testers лежит большая ответственность. Ошибки в программном обеспечении в других областях могут привести к проблемам с удобством использования или сбоям в работе; однако сбои в автомобильной промышленности становятся невероятно серьезными, поскольку жизнь людей зависит от стабильности программного обеспечения - особенно в перспективе автономного вождения и многочисленных требований к самодвижущимся автомобилям. 

ISTQB® Automotive Tester certification дополняет основной базовый уровень в качестве специализированного модуля. Он содержит теоретическую подготовку для тестировщиков, работающих в автомобильной промышленности.

Часть 1: Введение

• Требования, обусловленные расхождением целей проекта и возрастающей сложностью продукции.
• Шесть общих фаз жизненного цикла системы.
• Вклад/участие тестировщика в процессе выпуска.

Часть 2: Стандарты для тестирования систем E/E

• Automotive SPICE (ASPICE)
  • Дизайн и структура стандарта (Два измерения ASPICE, Категории процессов в измерении параметров процесса, Уровни возможностей в измерении параметров возможностей)
  • требование стандарта (Процессы тестирования, Уровни оценки и показатели возможностей, Стратегия тестирования и стратегия регрессионного тестирования, Тестовая документация в ASPICE, Стратегия верификация и критерии верификация блока(SWE.4), прослеживаемость в автомобильном SPICE (ASPICE))
• ISO 26262
  • Функциональная безопасность и культура безопасности (Цель функциональной безопасности для систем E/E, Вклад испытателя в культуру безопасности)
  • Интеграция тестировщика в жизненный цикл безопасности 
  • Структура и тестирование конкретных частей стандарта (Дизайн и структура стандарта, Необходимые объемы (части) для тестера)
  • Влияние критичности на объем проверки (Уровни критичности ASIL, Влияние ASIL на методы испытаний, типы тестов и объем теста)
  • Применение содержания® в контексте ISO 26262
• AUTOSAR
  • Задачи AUTOSAR
  • Общая структура AUTOSAR
  • Влияние AUTOSAR на работу тестировщика
• Сравнение
  • Цели проекта ASPICE и ISO 26262
  • Comparison of the test levels
  • Сравнение уровней тестирования

Часть 3: Testing in a virtual environment

• Тестирование в виртуальной среде
  • Мотивация для создания тестовой среды при разработке автомобилей
  • Общие элементы тестовой среды
  • Различия между замкнутым и открытым контурами (Open-Loop-System & Closed-Loop-System)
  • Основные интерфейсы, базы данных и протоколы связи электронного блока управления
• Тестирование в тестовых средах XiL
  • Модель в контуре управления (Model in the Loop - MiL) (Cтруктура тестовой среды MiL, Области применения и граничные условия испытательной среды MiL)
  • Программное обеспечение в контуре(Software in the Loop - SiL) (Cтруктура тестовой среды SiL, Области применения и граничные условия тестовой среды SiL)
  • Аппаратное обеспечение в контуре(Hardware in the Loop - HiL) (Структура тестовой среды HiL, Oбласти применения и граничные условия тестовой среды HiL)
  • Сравнение тестовых сред XiL (преимущества и недостатки тестирования в тестовых средах XiL, Распределение тестовых случаев по одной или нескольким тестовым средам, лассификация тестовых сред XiL (MiL, SiL, HiL) в общей V-модели)

Часть 4: Методы статических и динамических испытаний, характерные для автомобилей

• Методы статических испытаний
  • MISRA-C: 2012 Руководство
  • Качественные характеристики для рассмотрения требований
• Методы динамических испытаний
  • Тестирование условий, множественное тестирование условий, модифицированное тестирование условий/решений
  • Back-to-Back-Testing (Параллельное тестирование)
  • Тестирование введекния неисправностей
  • Тестирование на основе требований
  • Контекстно-зависимый выбор методов тестирования